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SUNBEAM 42 DS - année 1995 - 181 000€ TTC

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Il est des bateaux qui ne laissent pas indifférent tant ils paraissent évidents, du point de vue de la ligne générale ou de leur plan de pont et d'aménagement. Le Sunbeam 42DS, admirablement construit au chantier Autrichien Schöchl Yachtbau en est un excellent exemple. Ses lignes sont à la fois classiques et intemporelles, ses finitions irréprochables et ses qualités marines indiscutables. C'est un vrai voilier de voyage à cockpit central avec tous les équipements de confort et de sécurité, bon marcheur à toutes les allures et sécurisant dans toutes les conditions de mer. Maintenu avec soin, il est prêt à repartir vers de nouvelles destinations au froid comme au chaud.

Mot du propriétaire:

"Nous mettons en vente notre bateau sur lequel nous navigons depuis 11 ans. C'est un SUNBEAM 42DS de 2001 très bien équipé qui a continuellement bénéficié d'améliorations et d'un suivi permanent. Nous avons navigué de mer Egée (Grèce, Turquie) jusqu'en Norvège avec ce voilier de voyage très bien construit. Les voiles sont en très bon état (chaque année, les voiles étaient rincées, séchées et remisées au sec) et le bateau a été sorti de l'eau chaque hiver. Le moteur principal, groupe électrogène et moteur HB ont été entretenus chaque année. C'est un bon marcheur aussi bien à la voile (100m² au près) qu'au moteur(100 cv). Il atteint aisément 7 kn. C'est finalement le bateau que nous aurons gardé le plus longtemps. Par sa facilité d'utilisation, il convenait parfaitement à notre programme de voyages et de grandes croisières"

Caractéristiques Techniques

Année : 2001 

Chantier : Schöchl Yachtbau / AUSTRIA
Architecte : J&J Design & M Schöchl 

Longueur : 13.9 m
Largeur : 4.4 m 

Matériau : POLYESTER & FIBRES DE VERRE
Version : 2 cabines 

Gréement : Côtre
Tirant d'eau : 1,95 m

Première main : non

Type de lest : Quille à bulbe

Déplacement : 12 600 kg 

Poids du lest : 4 000 kg

Motorisation : YANMAR 100CV (3850 heures) 

Cabine(s) : 2

Couchages : 6 

Capacité carburant : 450 L

Capacité eau : 570 L 

Visible : France - Bretagne

Situation administrative

Pavillon : Allemagne

Statut de la TVA : Payée
Place au port : non

Inventaire

MotorisationMarque : YANMAR
Modèle : 4JH3HTE
Puissance : 100CV
Transmission : Ligne d'arbre
Charge horaire : 3850 heures
Hélice(s) : Tripale mise en drapeau

 

Hélice repliable Gori 20x15 (2016) - entretenue tous les ans. Moteur maintenu selon les préconisations et au moins tous les ans - grosse révision 2015. Bague hydrolube 2023, joint tournant d'arbre et silent-blocks remplacés en 2022.


Confort / Vie à bord


Dessalinisateur Dessalator D60 Duo (12/220V) à remettre en route (pas utilisé depuis 2019)
Chauffage air pulsé Webasto
Pont teck intégral, ponçage et joints 2014 - très bon état
Passavants teck
Cockpit central surélevé, agréable et bien défendu
Table(s) de cockpit repliable avec rallonge
Rangements sur le Pont , à l'arrière
Descente avec porte coulissante polyester
Carré en U sur bâbord, surélevé, très agréable
Sellerie de carré tissus bleu - bon état
Très grands vitrages de Carré - survitrages intérieurs plexiglass 2021 (isolation thermique)
Belle Table à carte en avant du carré sur tribord
Siège de table à cartes mobile et réglable en hauteur
Cuisine en coursive tribord très spacieuse

​Plan de travail de cuisine en Corian blanc
Réfrigérateur à plaque eutectique avec conservateur (plan de travail)
Réfrigérateur dans le pied de la table de carré
Réchaud / four Eno inox - 2 feux gaz et four + électrovanne d'arrivée gaz
Evier(s) deux bacs inox avec mitigeur
Nombreux rangements à la Cuisine
Cabine avant avec couchage double et rangements - salle d'eau privative
Salle d'eau de la cabine avant; douche lavabo et WC marin
Très belle Cabine arrière propriétaire avec de nombreuses penderies et rangements
Salle d'eau de la cabine propriétaire avec lavabo, WC électrique, douche séparée
Lave Linge Kenwood 220V dans l'espace douche de la salle d'eau propriétaire -
Ventilateur(s) 12V
5 Bouteille(s) de gaz 3kg Camping Gaz
Coussins de cockpit
Moustiquaires
Rideaux extérieurs Batyline (microperforé)
Groupe eau sous pression (2022)
Moquette (2021)

Sécurité


Annexe semi rigide Zodiac Cadet 260 (2016)
Moteur d'annexe Suzuki 10cv (2016) environ 40h - grosse révision 2023
Balise de détresse EPIRB Sarsat-Cospas Kannad 406
Radeau de survie Waypoint ISO9650 (2016, révision 2025)
8 Gilets de sauvetage


Manoeuvre


Propulseur d'étrave Vétus 80kg - changé 2023
Bossoirs sur portique arrière inox sur mesure (2015)
Guindeau électrique Lofran's Tigres 1200W/12V
Mouillage n°1 Ancre inox BUGEL + 80m de chaîne inox
Mouillage n°2 ancre FOB avec 50 m de ligne textile + chaîne 5 m
Aussière(s) 80m de bout flottant sur dévidoir inox
Delphinière inox et échelle d'étrave en inox
Nombreuses Amarre(s)
Hélice de secours tripale fixe en stock

Gréement et Voiles


4 Winches électriques Harken au cockpit + 2 manuels (bien dimensionnés; 53, 40, 32))
Gréement dormant remplacé intégralement en 2015
Tirant d'air environ 20m
Spinnaker 140m²
Génois sur enrouleur 60m² (nettoyage professionnnel + réenduction 2023)
Génois sur enrouleur de rechange 60m²
Enrouleur de génois Furlex 300S
Trinquette sur enrouleur 30m² Elvström (2015)
Enrouleur de trinquette Admiral Marine Equipment (2015)
Tourmentin 15m²
Mât enrouleur aluminium Seldèn, 2 étages de barres de flêche
Bôme aluminium Seldèn avec hâlebas rigide
Grand-voile sur enrouleur 39m²
Grand-voile sur enrouleur de rechange 39m²

Pataras isolé pour antenne BLU

Electricité


Générateur Fischer Panda 6KVA (483h) nouvelle pompe de gavage 2021
Batterie(s) de service 3x240A (2024)
Panneau(x) solaire(s) pour un total de 300W
Batterie de démarrage moteur 12V95A (2019)
Batterie de démarrage groupe électrogène 12V95A
Batterie(s) de guindeau / propulseur 2x12V95A (2023)
Chargeur(s) de batteries Quick 60A
Convertisseur 12/230V sinusoïdal 900W (2014)
Régulateur d'alternateur(s) Sterling 3 phases (2021)
Isolateur galvanique (2023)
Eclairage intérieur et extérieur à LED (2017)
Régulateur de panneau(x) solaire(s) STECA 30A
Contrôleur de batteries Victron (2014)

Electronique


Balise d'homme à la mer MOB1 by Ocean Rescue (x2)
Pilote automatique Raytheon - nouveau calculateur 2021
Radar Raytheon
Détecteur de radar MARPA sur radar Raytheon
Sondeur Raytheon
VHF ASN SIMRAD RS 25 avec combiné déporté
Girouette - anémomètre Raytheon
GPS Raytheon
Traceur de carte SIMRAD NSS7 (AIS)
Cartographie Europe centrale et ouest sur SD Micro
Navtex ICS Nav6 avec répétiteur infos de navigation

Divers


Longueur de Coque = 12,60m - Longueur hors tout = 13,90m
Portique arrière inox sur mesure (2015) faisant bossoirs et support de panneaux et antennes
Tente de cockpit en toile Sunbrella Dune (2021) utilisable en navigation
Capote de descente en toile Sunbrella Dune et arceaux inox (2014)
Bimini en toile Sunbrella Dune et arceaux inox (2014)
Main courante rigide inox depuis le Balcon avant jusqu'au balcon arrière
Peinture de coque bleu-marine - très belle - 2019
Coffre-fort encastré
Nombreuses Housse(s) de protection (winches, bimini, défenses, annexe, moteur d'annexe etc...)
Pièces de rechange pour à peu près tout réparer en mer
Remplacement de 4 Passe - Coque (2020)
Carénage (ponçage carène + antifouling) anodes et révision hélice Gori août 2024

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