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ALLIAGE 48 CC - année 2006 - 480 000€ HT

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L'association du chantier Alliage et du cabinet Berret-Racoupeau, la volonté d'un premier propriétaire exigeant; c'est ce qui a défini ce dériveur intégral bi-safrans de grand voyage aluminium en forme. Les plans, légèrement modifiés par l'architecte à la demande de ce propriétaire pour redresser un peu l'étrave et doter cet Alliage d'un tableau arrière ouvrant, apportent de l'élégance à cette unité très réussie. Le mât carbone de chez Lorima et les très beaux emménagements en sandwich merisier/mousse viennent alléger l'ensemble sans sacrifier le confort à bord. Tout équipé grand voyage, isolé et chauffé il a bénéficié de nombreux ajouts et refits de la part du propriétaire actuel.

Mot du propriétaire:

"J'ai acheté ce voilier d'exception par l'intermédiaire de Mathieu LARONDE en 2019 et j'ai commencé à le mettre à ma main ; casquette rigide en aluminium, deuxième arceau au dessus du cockpit pour dégager l'écoute de grand-voile de la très belle plage arrière permise par le cockpit central, pose d'un hydrogénérateur et d'un mouillage arrière à poste, peinture complète (bordeaux sur la coque et gris sur le pont), sellerie et matelas, vitrages de rouf, améliorations électriques et divers ajouts et refits pour un total de 285 000 euros en 2021. Il est donc prêt à repartir pour toutes destinations et nous recherchons un équipage motivé et enthousiaste qui saura apprécier à sa juste valeur le travail exceptionnel de chaudronnerie et d'aménagement réalisé par le chantier. Ce voilier est vraiment une très belle réussite technique et esthétique."

Caractéristiques Techniques

Année : 2006
Chantier : Alliage / FR
Architecte : Jean Berret & Olivier Racoupeau
Longueur : 15.3 m
Largeur : 4.56 m
Matériau : aluminium
Version : 2 cabines et doghouse
Gréement : Côtre
Tirant d'eau : 1,10m / 3,10 m

Type de lest : Dériveur intégral
Déplacement : 17 000 kg
Poids du lest : 4 800 kg
Motorisation : Volvo Penta 110CV (2452 heures)
Cabine(s) : 2
Couchages : 5
Capacité carburant : 1 088 L
Capacité eau : 940 L
Visible : France Port Napoleon

Situation administrative

Pavillon : Iles Cayman
Statut de la TVA : Hors-taxes
Leasing : Leasing possible
Place au port : non

Inventaire

Motorisation
Marque : Volvo Penta
Modèle : D3-110i
Puissance : 110CV
Transmission : Ligne d'arbre
Charge horaire : 2452 heures
Hélice(s) : Tripale mise en drapeau

 

5 Cylindres - 2,4L - Turbo changé en 2020 - Hélice Gori 20" tripale + hélice 4 pales fixe de secours
2023 : révision pompe à gasoil (haute pression) et 5 injecteurs neufs - 2021 : Mise à jour du logiciel moteur, pompe à eau de mer, durits d'eau, relai de masse, nouvelle coupure d'arrivée carburant, révision hélice et arbre.


Confort / Vie à bord


Dessalinisateur ECH2OTech 900AML 2 (180L/h/220V)
Chauffage air pulsé Webasto AirTop 5000 - 7 sorties dont 1 sous la casquette de cockpit
Lave Linge AEG Mini 220V, 3kg, 1100rpm (2021)
Réservoir(s) d'eau douce aluminium (2x400L) + 140L plastique sous une assise de carré
Groupe eau sous pression Jabsco Sensor Max
Réservoir(s) de gasoil aluminium (2x500L) + journalier 88L avec pompe Marco
Système de jauges Tank Tender sur les différents Réservoir(s) (7 réservoirs)
Cabine avant avec couchage double, literie neuve 2021
Sellerie cuir (2021) et bureau dans la Cabine avant - nombreux rangements
Planchers en Merbau massif huilé (très beaux) verrouillables
Boiseries en sandwich mousse/merisier
Salle d'eau avant avec WC Johnson Aqua T (2021) douche (2021) et lavabo

Nombreux rangements dans la Salle d'eau avant
Pompe eaux usées Gulper 320 - 24V (2021 avec relai, câbles, fusibles...)
Réservoir(s) d'eaux noires Bonar 85L dans la salle d'eau avant
Très belle Cabine arrière propriétaire avec lit central double, literie 2021
Sellerie cuir 2021 et bureau dans la Cabine arrière
Salle d'eau arrière privative avec WC électrique Johnson Aqua T-silent (2021) douche et lavabo
Réservoir d'eau noires Bonar 85L dans la Salle d'eau arrière
Pompe eaux usées Gulper 320 - 24V (2021 avec relai, câbles, fusibles...)
Carré en U, sellerie cuir 2021 - très lumineux
Grande Table de carré vernie
Grand rangement dans le Carré , près de la table à carte sur tribord
Grande Table à carte sur tribord, en bas de la descente
Grande Cuisine en U en bas de la descente sur tribord - très pratique
Plan de travail de cuisine en Merbau huilé - très beau
Réfrigérateur en glacière Isotherm IG224 refroidi par eau (réservoir dédié) 2 compresseurs Danfoss BD35
Ballon d'eau chaude (220V + moteur) Isotemp IB500 (50L) 750W
Réchaud / four à pétrole Bertschi (refaite en 2021) réservoirs 12L (2021) + 60L
Pompe à pied eau douce à l'évier de la cuisine
Evier(s) deux bacs inox avec mitigeur
Pont / Cockpit Marinedeck (bon état)
Coussins de cockpit gris (2021)
Douchette cockpit eau froide
Porte de descente aluminium (2021) et plexiglass (2 portes)
Abri de Cockpit (fermeture complète) toile grise avec Bimini (2021)
Panneau(x) de pont remplacés en 2021
Hublots remplacés en 2021
Plate-forme arrière ouvrante / garage à annexe - moteurs et hydraulique 2021
Télécommande sans fil pour ouverture/fermeture Plate-forme arrière
Douchette dans jupe arrière eau chaude/froide

Sécurité


Cloison étanche avant
Cloison étanche arrière
Radeau de survie 6 personnes en container (2018)
Radeau de survie 4 personnes en container SOStechnic Ocean - ISO9650-1
Largueur hydristatique Hammar type H20 pour le Radeau de survie sur support inox (2021)
Annexe Highfield Roll Up 2.80SL (2019)
Lignes de vie (passavants et arrière)
Balise de détresse EPIRB - AIS McMurdo G8 Smartfind (2020)
Perche IOR gonflable - OCEAN Safety Dan Buoy & Jon Buoy (2021)
Combinaison étanche (x2) 2021
Armement hauturier à vérifier et à compléter selon pavillon demandé (2021)
Extincteurs 2021 (x3)
Connection étanche pour projecteur de recherche (2021)


Manoeuvre


Portique arrière faisant Bossoirs (arceau basculant) et supports d'antennes
Mât de charge pour levage moteur d'annexe (2021)
commande guindeau au cockpit (2021)
Propulseur d'étrave Lewmar 185TT 6KW/24V
Commande de Propulseur d'étrave au cockit (Lewmar Generation 2)
Guindeau électrique Lewmar V4 - 1600W/24V - nouvel accouplement 2023

Dérive pivotante aluminium - relevage par bout Dyneema (2021) sur winch électrique
Balcons de mât inox (2021)
Vérin et pompe de Barre hydraulique changés en 2023
Baille à mouillage avec pompe de lavage de chaîne Aquajet 3.4
Barre(s) à roue inox gainée cuir suédé (cuir 2021) housse de barre/table 2021
Mouillage n°1 ancre Rocna inox 33kg + 100m de chaîne de 13mm inox (2021)
Ancre(s) Spade 25kg + Lewmar 25kg
Davier arrière inox basculant (2021)
Amarre(s) en sangle arrière (70m) sur enrouleur (2021)
Amarre(s) renouvelées en 2021
Pare-battages F4 avec chaussettes grises (x8) + Fender Step

Gréement et Voiles


Winch électrique au rouf (tribord) Andersen 46STE (refit 2021: moteur, bouton, contreplaque, accouplement)
2 Winches électriques Andersen 58STE au cockpit (refit 2021: moteur, bouton progressif, contreplaque, accouplement)
2 Winch(es) de cockpit Andersen 46ST dont 1 électrique (refit 2021: moteur, bouton, contreplaque, accouplement)
Accastillage de pont - Spinlocks XCS (4x3) au rouf changés en 2021
Mât carbone laqué blanc Lorima (T600) 2 étages de bares de flêche
Rail de mât & chariots de grand-voile Antal
Winch(es) de mât Andersen 46ST 2 vitesses (x2) révisés 2021
Bôme aluminium laqué blanc Sparcraft F810
Halebas rigide Seldén à gaz
Tangon carbone Sparcraft J5200 laqué blanc
Rails et Chariot d'écoute de trinquette et de génois Lewmar
Accastillage de pont Lewmar : coinceurs D2 et poulies Synchro D90
Gennaker Stormlite 150g/m², 80m² (bon état) sur emmagasineur Profurl NEC 2,5T
Spinnaker asymétrique triradial Stormlite 150g/m², 140m² (bon état) en chaussette
Génois sur enrouleur Hydranet triradial 65,9m² (2021) avec housse de génois grise (2021)
Enrouleur de génois électrique avec housse grise
Trinquette sur enrouleur Incidences Hydranet 25m² (bon état)
Grand-voile lattée Hydranet triradial 57,2m² (2021) Lazy-bag gris (2021)
Gréement dormant intégralement remplacé à neuf en 2021 (Dyform)
Gréement courant intégralement remplacé à neuf en 2021
Tourmentin 8m² - 410g/m² (très bon état)

Electricité


Groupe électrogène 6,4KVA diesel Whisper 8000 220V/50Hz (refit 2021) 114 heures
Eolienne Superwind 350 Silent Power 24V
Hydrogénérateur Watt&Sea cruising 600W sur support orientable MBA
Système de refroidissement "custom" pour le Convertisseur et le Mass System
Prise électrique 220V et USB dans tout le bateau
Alternateur moteur Volvo 12V/140A
2ème alternateur moteur Balmar 24V/140A (2021)
Répartiteur de charge SCR Marine 24V (2021)
Cablâge électrique et préparation pour panneaux solaires
Batterie(s) de service Victron HE Lithium 24V/200A (x2) 2021
Batterie(s) de service Victron HE Lithium 24V/200A (x2) 2018
Cablâge électrique des batteries de service et 4 coffres à batteries neufs 2021
Batterie(s) propulseur AGM 24V (x2) 2023
Batterie de démarrage moteur AGM 12V MCA (2017)
Batterie(s) de service AGM 12V (x2) 2023
Gestionnaire de batteries Victron Lynx ion BMS 400A (2018)

Convertisseur/chargeur Victron 24V/70A - 24V-220V/3000W (2018)
Chargeur(s) de batteries IVO Smart Charger Victron 12V/35A
Régulateur d'alternateur(s) Balmar MC-624-H
Transformateur d'isolement Mastervolt Mass GI 3.5
Répartiteur de charge Mastervolt Mass Systemswitch
Tableau électrique Goïot 40 (12V/24V) en bipôlaire
Contrôleur de batteries Victron Control GX affichage couleur (2018)
Eclairage intérieur LED (2021)
Eclairage de courtoisie LED bleu (2021)
Eclairage de pont LED (2021)

Electronique


Baromètre électronique
Haut parleur(s) de coskpit (2021)
Compas Plastimo au poste de barre
GPS Furuno GP33 (2021)
router wifi LTE (2021)
Antenne(s) VHF Procom CXL + support (2021)
AIS émetteur / récepteur Watcheye (2021)
Convertisseur NMEA / WiFi W2K (2021)
Boîtier de passage AIS en mode furtif (2021)
Pilote automatique Raymarine Smartpilot S3 avec commande ST801 et Gyrocompas
Vérin de pilote hydraulique Lecomble & Schmidt 50ST
AIS émetteur / récepteur Furuno FA50 ClassB TX/RX
AIS récepteur EasyAIS ClassA
VHF ASN Icom 602 25W
BLU émetteur/récepteur Icom M-802 150W
Antenne(s) BLU extérieure avec tuner Icom AT-141
Traceur de carte Navnet II 1834 - ARPA en black box
Traceur de carte Navnet II 10"4 afficheur au cockpit
Réflecteur de Radar actif x-Band Sea Me SART
Fax météo Seal Marine WE-Fax 501 (Navtex)
Splitter d' Antenne(s) Raymarine
Centrale de navigation Raymarine ST60 (vent, loch, speedo, sondeur)
Sondeur Furuno DFF1 en black box
Radar Furuno Navnet 1834 x-Band en black box
GPS Furuno GP32
Compas Gyroscopique Furuno PG500 Fluxgate
Compas Raymarine Fluxgate
Radio CD Kenwood - 6 haut parleurs

Divers


Isolation thermique mousse polyuréthane projetée
Abri de veille rigide aluminium et vitrage plexiglass + Arceau aluminium recevant le rail d'écoute de GV (2021)
Peinture de coque bi-composants bordeaux 2021 - sablage, primaire
Peinture de pont bi-composants grise 2021 - sablage, primaire
Sous-marine sablée, primaire et Antifouling Hempel Alusave + tous passe-coques 2021
Safrans sablés, primaire et Antifouling Hempel Alusave 2021
Echelons de mât jusqu'au premier étage de barres de flêche
Vitrage latéraux de roof changés en 2021 - rideaux ext. Batyline 2021
Nombreuses Pièces détachées diverses (spare et maintenance)
Cartes marines papier et électroniques (Europe/Afrique de l'Ouest 2020/2021)

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