DEJA VENDU / ALREADY SOLD
Passoa 47 - Année 1988
Dessiné par Philippe HARLE et Alain MORTAIN, construit à la perfection par le chantier Garcia et aménagé selon un plan unique avec une immense cuisine extrêmement conviviale et pratique, ce dériveur intégral aluminium isolé avec capote de descente rigide en version 3 cabines et un couchages supplémentaire dans le carré est une vraie réussite. Il s'en est d'ailleurs construit une soixantaine entre 1983 et 2005. Mis à l'eau pour la première fois en 1998, il a été équipé afin d'être à la fois sûr dans toutes les situations et autonome (dessalinisateur 60l/h, panneau solaire, groupe électrogène, nombreuses pièces de rechange, outillage spécifique et matériels divers...). Il a été maintenu par un propriétaire connaisseur, pointilleux sur la technique et amoureux de son bateau.
Le moteur principal, remplacé en 2005 est entretenu à la perfection par son propriétaire ancien mécanicien poids-lourds, la peinture de coque et de pont est neuve (2025) et un sablage de la carène a été effectué en 2018. Le reste du bateau suit cette tendance de maintenance permanente. A voir absolument !
Mot du propriétaire:
J'ai toujours eu des bateaux, et je dirais même une majorité de bateaux en aluminium. Adepte de ce matériau pour la construction navale, c'est tout naturellement que j'ai cherché le voilier de ma retraite parmi les productions du chantier Garcia quand j'ai vendu mon Romanée (déjà un plan Harlé). Je connaissais Jean-Louis Garcia et il m'a chaudement recommandé ce Passoa 47 en particulier, le trouvant très réussi. Je n'ai pas été déçu ; c'est un vrai compagnon de voyage, fiable et solide, confortable en navigation comme au mouillage et surtout, gérable facilement en équipage très réduit. Au cours de ces 23 années de navigations communes, j'ai appris à le connaître, mais je dois maintenant le laisser entre d'autres mains, « le transmettre » plus que « le vendre ».
Caractéristiques Techniques
Année : 1988 – mise à l'eau 1998
Chantier : Garcia - FR
Architecte : Philippe HARLE/ Alain MORTAIN
Longueur : 13.50 m
Largeur : 4.30 m
Matériau : aluminium
Version : 3 cabines
Gréement : Côtre
Tirant d'eau : 1,05 / 2,84 m
Type de lest : Dériveur intégral
Déplacement lège : 12 500 kg
Poids du lest : 4700 kg
Motorisation : Nanni Diesel 5.280HE
Cabine(s) : 3
Couchages : 9
Capacité carburant : 650 L
Capacité eau : 1000 L (2x500L)
Visible : France Atlantique
